愛車『ホンダ・インサイト』にスロットルコントローラーを取り付けました。
元々はクルーズコントロール（オートクルーズ）機能が欲しかったからです。
品物は【ピボット社】の【3-drive・AC】です。
購入価格は 本体＋車種別ハーネスが 18,900円、ブレーキハーネスが 2,600円、合計 21,500円
実際の走行の様子（動画）は 【ここ】をクリックしてご覧ください。
購入した本体と車種別ハーネスおよびブレーキハーネスです。
まず、最もやっかいだと思える車速信号の取り出しをします。
車速信号はカーナビの後ろに来ていますので、ナビを外します。
そのためにまずセンターコンソールの電源取り出し口パネルを外します。
外れました。
このあと、下から止まっているビスを外しておきます。
次にグローブボックスを取り外します。
取り外したグローブボックスから手を入れて、後ろからナビを押せば外れます。
出てきました！！ 落とさないようにしないと、壊したらこのユニット約50万円だそうです!!
私のメーカーオプションナビは三菱電機製でした。
ディーラーでもらった説明書を参考にして、車速信号の線を探します。
見つかった車速信号の線の絶縁被覆を約1cmはぎ取ります。（ボケボケ）
はぎ取ったところにスロコン（クルコン）本体への線を接続します。
ナビを元に戻します。
厄介な作業はここまでです。
次にブレーキとアクセルに本体からのハーネスをそれぞれ割り込ませます。
この作業はカプラーの抜き差しですから簡単です。
まずカバーを外しておきます。
アクセルのカプラーはここです。
アクセルのカプラーを割り込ませたところです。
ブレーキのカプラーを割り込ませたところです。（ボケボケ）
取り付け完了、これから初期設定をします。
初期設定完了。
【エコモード−２】です。
初期設定完了。
【スポーツモード−３】です。
アクセル開度【20%】です。
以上で取り付け設定・完了です。
ここまでの作業時間 約2時間 です。
このあと約40分試走しました。
結果は【バッチリ！！】
クルコンしか試していませんが、平坦路では設定速度(55km/hに設定)の±1km/h程度です。
（インサイトの速度計はデジタル）
緩やかなアップダウンの道では±2km/h程度です。
これで高速道路を使った遠出では楽になります＼(^o^)／
（もちろん一般道でもクルコンは働きます）