2016/03/16
愛車『ホンダ・インサイト』（通称「ブルーインパルス」）のタイヤを夏タイヤに交換しました。
昨年は 3月21日でしたので、少し早いです。
タイヤは前日、保管してあった場所から持って帰ってました。
タイヤ交換の「七つ道具」ならぬ「五つ道具」
エアコンプレッサー、インパクトレンチ、フロアジャッキ、トルクレンチ、空気圧計です。
夏タイヤ・冬タイヤ、それぞれの諸元は次のとおりです。
夏タイヤ：185/55R16、ホイール：ホンダ純正（??） 16×7J インセット +45
冬タイヤ：175/65R15、ホイール：ホンダオプション・モデューロ（??） 15×6.5J インセット +45
普通、2輪同時に持ち上げる場合、フロント・リアそれぞれを上げるのですが、
インサイトはフロント・リアに適当なジャッキポイントが無いのです。
それで、写真のようにサイドにジャッキを噛まして、前後のタイヤを持ち上げます。
当然ながら 向こう側の前後タイヤには『輪留め』を噛ましています。
フロントのディスクブレーキパッドです。
まだ半分ほど残っていますが、納車以来 一度も交換していません。
現在の走行距離 約163,000km で これです。行きつけのディーラーの工場長さんも驚いています (^_^)
私はあまりブレーキを踏まないのと（オイオイ アブナイやないか 笑）、回生ブレーキが働くためだと思います。
交換完了、空気圧の調整中です。
交換完了です。今日はあまり暑くなかったので、割と楽でした (^_^)
このあと、タイヤ保管場所へ持って行きます。
